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国务院总理李克强当地时间11月4日晚在泰国曼谷出席第三次区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）领导人会议。东盟十国以及韩国、日本、澳大利亚、新西兰、印度等国家领导人与会。泰国总理巴育主持会议。李克强在发言中表示：· RCEP谈判历时7年，今天我们正式对外宣布15个成员国整体上结束谈判，也做出了各方协商解决有关后续问题的安排。

孟菲斯这类机场之所以能在发展初期被货运航空公司所看重，主要因其区位优势明显，具备较好的陆路运输条件，再加上人工、土地以及税收等方面的成本相对较低，发展潜力较大。但将此路径复制到中国，就又是另一番境况了。首先是地理因素，快递行业区域发展不平衡，多集中于珠三角、长三角地区，而中西部地区的业务分布则少之又少。业内人士表示，就航空领域来看，长三角区域，海陆运输过于复杂、密集，稳定性较差，不利于航空枢纽的打造。中西部地区从海拔、经济融合等方面考虑，也不太适合。珠三角地区则能较好的借助香港、广州的两大机场，更好的辐射其他区域。

伊利股份的收购也发生了转折。2017年4月28日，伊利股份发布《内蒙古伊利实业集团股份有限公司关于终止收购中国圣牧有机奶业有限公司股权暨公司股票复牌的公告》，公告中称，因为收购之日的6个月期限之内，尚未收到商务部反垄断局就各买卖协议下拟进行交易的经营者集中申报的批准，所以无法在中国外汇局登记，以至于无法进行境外交易支付，收购圣牧股权的事项自动终止（图3）。同日，伊利股份亦发布公告，终止了2016年度的90亿元非公开发行方案。

长短相济构建精准支持长效机制对于金融机构提出的部分诉求，潘功胜表示，“我们将会同有关部门认真研究。中国的信用衍生品市场非常初级，发展衍生品市场也是金融市场发展的重要内容。”中国人民银行金融市场司司长纪志宏表示，将研究完善债券违约处置机制以及信用衍生品基本规则，同时，希望商业机构积极参与，使得支持工具能够覆盖更多企业。

“你们也许可以在网上搜到这些信息，但只能搜到一部分，不可能搜到百分之百的信息，但只有百分之百的数据才有用。”该老师说，零碎信息只会浪费时间，造成落选和浪费分数的结果。为了强调数据的可靠性，这位老师说：“我们的系统是依据每个省的高招政策开发出来的，数据和国家教育考试院合作开发，只有他们才有这个数据。”这样的说辞存在于很多同类志愿卡的宣传中。“我们是百分之百对应各地考试院的数据的，这些数据不合作没法弄到。”另一商家称，这些数据不会公开，在网上根本查不到。

如此一来，非西方世界进入现代化，既有内部挑战，也有外部挑战。外部挑战就是发达经济体所创建和主宰的国际经济体系能否容纳新成员的升级。对西方发达国家来讲，挑战就是在后现代化进程中遇到很多挫折，他们能否在新的再平衡当中，通过自己的改革解决遇到的难题。这两种力量，就是决定未来世界分与合的重要力量。究竟是一个相互包容、共进共赢的进程，还是一个零和博弈互损的进程，对世界的发展至关重要。