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然而，肥沃的土壤孕育的不仅仅是百花齐放的盛况，巨大的市场潜力吸引着各路资本竞相进入，最初诞生于“轻资产+重运营”模式下的C2C模式网约车平台，凭借着低门槛的行业准入、开放式的司机队伍招募以及烧钱式的用户刺激，无法应对网约车发展中出现的相应人员管理、车辆安全、运营承接等方面的问题。

责任编辑：张宁经济观察网 实习记者 刘璐“未来政策核心应是促进传统制造业走向先进制造业，促进具有积累性质的现代服务业发展。”中国人民大学经济学院教授于泽在9月15日的中国宏观经济论坛上表示。目前，经济下行压力不断累积。于泽就表示，经济面临的通货膨胀、贸易摩擦不确定性引发进出口和投资波动等风险周期本身是可控的，但经济增长内生动力不足，造成严重的边际报酬递减现象，以至于市场出现了焦虑心理，是经济最大的风险源，这种经济长期乏力在贸易摩擦环境中会进一步放大短期风险因素。

文/本报记者 程婕责任编辑：陈永乐自上个月上市以来，该共享汽车公司的投资者已经发现，公司在12个交易日内，有7天股价都是在下跌。虽然股价在刚刚上市后出现波动并不罕见，但Lyft迅速扩大市场份额并实现盈利的能力已经引起市场的怀疑。上周，更大型的竞争对手Uber提交了上市文件后，Lyft的股价大幅下跌，因为很快，投资者将有另一个选择，来投资具有潜力的共享和零工经济企业。

值得注意的是，一些城市的网约车管理办法中对网约车驾驶员和车辆设置了本地户籍、本地牌照的严苛门槛，但在《滴滴网约车安全标准》中，尽管要求审核驾驶员身份证、车辆车牌号，但非本地户籍、非本地车牌号并不是平台不予准入的条件。比如标准对于驾驶员身份证的审核，只要“注册身份证号码，姓名，人脸对比与身份证信息中心三要素一致”，即可准入。

互联网保险投诉出现的主要问题包括：销售告知不充分或有歧义、理赔条件不合理、拒赔理由不充分、捆绑销售保险产品、未经同意自动续保等。记者注意到，消费投诉量排名前三的均为专业互联网保险公司，其中众安在线2144件，同比增长70.16%；安心财险1634件，同比增长670.75%；泰康在线1413件，同比增长267.97%。互联网保险公司易安保险也在前十行列。

分城市的来看，北京的刚需较改善多，刚需、改善、保障房的比重为35：24：41． 上海的刚需和改善平分秋色，保障房比重很大，三类需求比重为24：25：51． 广州由于近年来有大量的外来人口，刚需需求占比为40%，改善19%，保障41%。 深圳由于人均住房面积较小，改善性需求较大，为51.0%，刚需为17%，保障为34%。